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Die Wirtschaft schafft dem DIW-Institut zufolge in diesem Jahr kein Wachstum mehr. Das BIP werde nur auf dem Niveau von 2023 verharren (Prognose bisher 0,3%), Im nächsten Jahr dürfte das BIP um 0,9% (bisher 1,3%) zulegen.
Die Lkw-Fahrleistung auf Autobahnen gibt frühe Hinweise zur Konjunkturentwicklung. Laut Statistischem Bundesamt erzeuge und benötige die wirtschaftliche Aktivität Verkehrsleistungen. Daher bestehe ein Zusammenhang zwischen dem Lkw-Maut-Fahrleistungsindex und Indizes zur wirtschaftlichen Aktivität, insbesondere zur Industrieproduktion.
Die Zahl der Firmenpleiten ist laut Statistischem Bundesamt im 1. Halbjahr 2024 um knapp ein Viertel gestiegen.
Das Institut für Weltwirtschaft (IfW) rechnet für dieses Jahr mit einer schrumpfenden Wirtschaftsleistung Deutschlands. Das Bruttoinlandsprodukt dürfte dieses Jahr im Vorjahresvergleich um 0,1 % zurückgehen, heißt es in der Herbstprognose des in Kiel angesiedelten Instituts. Der private Konsum sei schwach, Industrie und Bauwirtschaft seien tiefer in der Rezession.
VW erwägt beispiellose Einschnitte in Deutschland! Zu den möglichen Maßnahmen, die sowohl die wichtigste Pkw-Marke als auch andere Konzerngesellschaften betreffen, gehört neben erstmaligen Werkschließungen hierzulande auch der Versuch, den Pakt des Unternehmens mit den Gewerkschaften zur Sicherung von Arbeitsplätzen bis 2029 zu beenden, heißt es laut Bloomberg in einer aktuellen Erklärung.
Die Inflation ist in Deutschland im August deutlicher gesunken als erwartet. Erstmals seit dreieinhalb Jahren lag die Preissteigerungsrate im zurückliegenden Monat wieder unter der Marke von 2,0%, beim harmonisierten Verbraucherpreisindex (HVPI) exakt bei 2,0%.