Obwohl wir mitten im chinesischen Neujahrsfest sind (seit 16. Februar), gibt der Containerschiffsmarkt wie sonst üblich nicht nach.

Normalerweise sinken die Charterraten für Containerschiffe vor dem chinesischen Neujahrsfest deutlich, da dann in China einige Wochen lang kaum gearbeitet wird.

Hamburg verliert immer mehr an Bedeutung für den Containerumschlag.

Der Zugang zum Kapitalmarkt wird für die Schifffahrt in diesem Jahr noch schwieriger werden.

Die französische Wirtschaft nimmt ordentlich Fahrt auf.

Nach Meinung der Investmentbank Jefferies stehen der Schifffahrt mehrere gute Jahre bevor.

Der New ConTex, ein Index für Charterraten bei Containerschiffen, stieg für die Schiffsgröße 4.250 TEU auf den höchsten Stand seit 15. Oktober 2015.