Hamburg verliert immer mehr an Bedeutung für den Containerumschlag.

Der Zugang zum Kapitalmarkt wird für die Schifffahrt in diesem Jahr noch schwieriger werden.

Die französische Wirtschaft nimmt ordentlich Fahrt auf.

Nach Meinung der Investmentbank Jefferies stehen der Schifffahrt mehrere gute Jahre bevor.

Der New ConTex, ein Index für Charterraten bei Containerschiffen, stieg für die Schiffsgröße 4.250 TEU auf den höchsten Stand seit 15. Oktober 2015.

Die koreanische Werft Hyundai Heavy Industries (HHI) befürchtet offenbar für das Jahr 2018 einen Umsatzeinbruch und gab deshalb eine Umsatzwarnung heraus.

Schon jetzt sind 140 % mehr Containerschiffe geordert als 2017.